Waxholmsbolaget

Waxholmsbolaget
Création	1863
Siège social	Stockholm
Actionnaires	Region Stockholm (en)
Activité	Transport maritime
Site web	waxholmsbolaget.se

Waxholms Ångfartygs AB, communément appelée Waxholmsbolaget, est une compagnie maritime suédoise^[1].

Waxholmsbolaget appartient au comté de Stockholm et elle est responsable du transport public maritime dans l'archipel de Stockholm et dans le Värtahamnen. La compagnie, financée principalement par l'impôt, a transporté environ 4,3 millions de voyageurs en 2003, couvrant une zone s'étendant d'Arholma au nord de l'archipel jusqu'à Landsort au sud. L'entreprise a été fondée en 1869. La société possède 20 bateaux de l'archipel et quatre bateaux pour la ligne de traversiers de Djurgårdsfärjan.

L'exploitation des 60 navires de l'archipel est organisée par Waxholmsbolaget et assurée par plusieurs entreprises, dont certaines exploitent également leurs propres navires pour le compte de Waxholmsbolaget^[2].

Waxholmsbolaget possède trois navires culturels et historiques du début du XXème siècle. Ces navires fonctionnent régulièrement au printemps, en été et en automne

La flotte actuelle appartenant au Waxholmsbolaget comprend trois navires classiques, neuf traversiers renforcés contre les glaces, huit traversiers rapides et quatre traversiers pour le service de traversiers urbains de Djurgården^[3].

Traversiers classiques

Nom	Const.	Description	Image	Réf.
MV Västan	1900			[4]
SS Storskär	1908			[5]
SS Norrskär	1910			[6]

Traversiers renforcés contre les glaces

Nom	Const.	Description	Image	Réf.
Solöga	1978			[7],[8]
Vindöga	1978			[7],[9]
Waxholm I	1983			[10],[11]
Waxholm II	1983			[10],[12]
Söderarm	2004			[13],[14]
Sandhamn	2004			[13],[15]
Dalarö	2005			[13],[16]
Nämdö	2009			[17],[18]
Gällnö	2010			[17],[19]
Yxlan	2018			[20]

Traversiers rapides

Nom	Const.	Description	Image	Réf.
Skärgården	1978			[21],[22]
Roslagen	1979			[21],[23]
Värmdö	1990			[24],[25]
Vånö	1991			[26],[27]
Väddö	1992			[28],[29]
Viberö	1993			[30],[31]
Vaxö	1993			[32],[33]
Saxaren	1999			[34],[35]