S/s Aranda
Le S/s Aranda est un navire océanographique appartenant au Centre finlandais de l'environnement (en finnois : SYKE) d'Helsinki en Finlande.
| S/s Aranda | |
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| Type | Navire océanographique |
|---|---|
| Fonction | Navire océanographique |
| Histoire | |
| Commanditaire | Centre finlandais de l'environnement |
| Constructeur | Oy Laivateollisuus Ab Wärtsilä Marine |
| Chantier naval | Turku  Finlande
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| Armé | |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 12/13 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 59,20 m |
| Maître-bau | 13,80 m |
| Tirant d'eau | 5,00 m |
| Déplacement | 420 tonnes |
| Propulsion | 1 moteur Wärtsilä Vasa (diesel-électrique) 1 propulseur d'étrave 1 propulseur de poupe |
| Puissance | 4.750 cv |
| Vitesse | 13,5 nœuds (maxi) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 25 scientifiques |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 60 jours |
| Carrière | |
| Propriétaire | Centre finlandais de l'environnement |
| Pavillon | Finlande
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| Port d'attache | Helsinki |
| Indicatif | OIRY |
| MMSI | 230145000 |
| IMO | 8802076 |
Histoire
Le navire est principalement conçu pour la recherche en mer Baltique, mais il est capable d'opérer dans le monde entier. Grâce à son renforcement de la glace, le navire a effectué des voyages en Antarctique et dans l'océan Arctique.
La rénovation du navire a été lancée à l'été 2017, dans le chantier naval Rauma Marine Constructions à Rauma. Pendant celle-ci, le navire a été allongé de sept mètres pour recevoir des installations de recherche et de laboratoire supplémentaires. Le navire a également été équipé d'une transmission d'énergie électrique. Il ne pourra parcourir que de courtes distances avec ses nouvelles batteries, ce qui réduira le bruit causé par le navire à la mer.
Galerie
Aranda (en 2009)
Voir aussi
Note et référence
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aranda (1989 ship) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
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