Schéma de la ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)
| Légende | PK | Désignation | ||||||||||||||
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| Origine du chaînage : Paris-Gare de Lyon | ||||||||||||||||
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Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles |
vers Paris-GdL. | ||||||||||||||
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Ligne de Dijon-Ville à Épinac | vers Épinac | ||||||||||||||
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313,235 | |||||||||||||||
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Dijon-Ville (246 m) | ||||||||||||||
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314,430 | Pont sur la D 905 ; ligne de Dijon à Beaune (voie métrique) | (63 m) ; vers
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315,813 | Pont sur l'Ouche | (25 m) | |||||||||||||
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Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles |
vers Marseille-St-Ch. | ||||||||||||||
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316,006 | Bif. vers la ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour |
vers Saint-Amour | |||||||||||||
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Bif. vers les racc. :
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vers
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318,225 | Pont sur l'Ouche | (32 m) | |||||||||||||
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318,255 | Bif. vers la ligne de Dijon-Ville à Is-sur-Tille | vers Is-sur-Tille | |||||||||||||
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318,549 | Saut-de-mouton du racc. supérieur de Longvic | ||||||||||||||
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319,033 | Passage sous la D 996 | ||||||||||||||
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319,267 | Passage sous la N 274 (rocade de Dijon) | ||||||||||||||
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323,243 | Neuilly-lès-Dijon PN no 6 (221 m) | ||||||||||||||
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323,562 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Crimolois | ||||||||||||||
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324,954 | Passage sous la D 905 | ||||||||||||||
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325,755 | Chevigny-Saint-Sauveur (210 m) | ||||||||||||||
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325,802 | Passage sous l'A 31 | ||||||||||||||
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327,478 | Magny - Fauverney (208 m) | ||||||||||||||
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328,xxx | Bif. de Genlis (en projet) | ||||||||||||||
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Ligne Rhin-Rhône (LGV) (2e phase de la branche Est ; en projet) | |||||||||||||||
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330,145 | Pont sur la Norges | (28 m) | |||||||||||||
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332,800 | Genlis (200 m) | ||||||||||||||
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334,223 | Pont sur la Tille | (53 m) | |||||||||||||
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335,975 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Collonges | ||||||||||||||
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336,906 | Collonges (Côte-d'Or) | ||||||||||||||
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339,169 | Passage sous l'A 39 | ||||||||||||||
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Bif. (V. 2 ; PK 340,430 / 1,2xx V. 1) vers la LGV | ||||||||||||||
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340,950 | Saut-de-mouton de la V. 2 LGV | ||||||||||||||
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Racc. vers la LGV | |||||||||||||||
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Bif. vers le racc. no 2 de Villers-les-Pots | ||||||||||||||
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342,8xx |
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vers
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343,3xx | Bif. vers Gray | ||||||||||||||
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Villers-les-Pots (195 m) | ||||||||||||||
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343,654 | Bif. vers St-Jean-de-Losne | ||||||||||||||
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343,668 | Passage sous la D 976 | ||||||||||||||
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Ligne Rhin-Rhône (LGV) |
vers
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344,607 | Décharge de la Saône | (70 m) | |||||||||||||
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345,015 | Décharge de la Saône | (17 m) | |||||||||||||
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345,309 | Passage sous la D 905 | ||||||||||||||
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345,475 | Décharge de la Saône | (28 m) | |||||||||||||
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345,619 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Tillenay | ||||||||||||||
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345,845 | Décharge de la Saône | (14 m) | |||||||||||||
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346,077 | Auxonne (188 m) | ||||||||||||||
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346,268 | Viaduc d'Auxonne (Saône) | (149 m) | |||||||||||||
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346,356 | Perthuis de la Saône | (22 m) | |||||||||||||
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346,443 | Canal latéral à la Saône | (19 m) | |||||||||||||
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350,518 | Villers-Rotin PN no 30 (192 m) | ||||||||||||||
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353,4xx | Limites
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354,050 | Pont sur l'A 36 | (30 m) | |||||||||||||
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355,872 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Ribaux | ||||||||||||||
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356,414 | Champvans-les-Dole (221 m) | ||||||||||||||
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357,248 | Tunnel de Champvans | (861 m) | |||||||||||||
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358,127 | Section de séparation 1,5 kV / 25 kV – 50 Hz | ||||||||||||||
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Bif. de Tavaux, vers la ligne de Chagny à Dole-Ville |
vers Chagny | |||||||||||||
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359,078 | Passage sous la D 905 | ||||||||||||||
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360,535 | Dole-Ville (231 m) | ||||||||||||||
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361,003 | Pont sur la D 475 | (16 m) | |||||||||||||
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361,174 | Bif. | ||||||||||||||
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Ligne de Dole-Ville à Belfort |
vers Belfort | ||||||||||||||
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361,562 | Bif. vers la ligne de Dole-Ville à Poligny | vers Poligny | |||||||||||||
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362,305 | PN no 1 sur la D 973 | ||||||||||||||
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364,144 | Pont sur le canal du Rhône au Rhin | (16 m) | |||||||||||||
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364,532 | Pont (commun avec la D 244) sur le Doubs | (151 m) | |||||||||||||
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370,046 | Grand-Contour PN no 3 (240 m) | ||||||||||||||
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374,930 | Montbarrey (236 m) | ||||||||||||||
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380,152 | Chatelay - Chissey (237 m) | ||||||||||||||
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383,7xx | Limites
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384,781 | Poste de sectionnement d'Arc-et-Senans | ||||||||||||||
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Bif. vers la ligne de Franois à Arc-et-Senans | vers Franois | |||||||||||||
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385,873 | Arc-et-Senans (235 m) | ||||||||||||||
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387,130 | Pont sur la Loue ; limites
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(81 m) | |||||||||||||
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392,123 | Bif. vers Bourg-en-B. | ||||||||||||||
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392,292 | Mouchard (287 m) | ||||||||||||||
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Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse |
vers Bourg-en-B. | ||||||||||||||
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392,702 | Passage sous la D 472 | ||||||||||||||
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392,794 | |||||||||||||||
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392,898 | Passage sous la N 83 | ||||||||||||||
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Ligne de Mouchard à Salins-les-Bains | vers Salins-les-B. | ||||||||||||||
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400,333 | Viaduc de Montigny | (218 m) | |||||||||||||
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401,339 | Tunnel de Champaillon no 1 | (183 m) | |||||||||||||
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401,586 | Tunnel de Champaillon no 2 | (117 m) | |||||||||||||
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402,749 | Mesnay - Arbois (476 m) | ||||||||||||||
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402,865 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Mesnay | ||||||||||||||
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403,005 | Tunnel des Souillerots | (195 m) | |||||||||||||
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403,587 | Tunnel du Vieux Mont-de-Mesnay | (540 m) | |||||||||||||
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404,374 | Tunnel des Écomboles no 1 | (49 m) | |||||||||||||
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405,155 | Tunnel des Écomboles no 2 | (122 m) | |||||||||||||
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405,369 | Tunnel du Cul-de-Brey no 1 | (227 m) | |||||||||||||
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405,625 | Tunnel du Cul-de-Brey no 2 | (35 m) | |||||||||||||
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405,812 | Tunnel du Cul-de-Brey no 3 | (328 m) | |||||||||||||
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415,855 | Pont-d'Héry (641 m) | ||||||||||||||
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414,790 | Pont sur la D 467 | ||||||||||||||
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Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse |
vers La Cluse | ||||||||||||||
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415,894 | Pont sur la ligne de Salins-les Bains à Pontarlier (voie métrique) | (6 m) ; vers Salins-les-B. | |||||||||||||
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Limite d'électrification 25 kV vers La Cluse | |||||||||||||||
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416,454 | Andelot (636 m) | ||||||||||||||
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416,520 | |||||||||||||||
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417,388 | Pont sur la ligne de Salins-les Bains à Pontarlier (voie métrique) | (3 m) ; vers Pontarlier | |||||||||||||
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417,781 | Viaduc d'Andelot | (176 m) | |||||||||||||
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420,786 | Tunnel du Morinçon | (192 m) | |||||||||||||
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423,221 | La Joux (744 m) | ||||||||||||||
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424,545 | Tunnel du Chevreuil | (83 m) | |||||||||||||
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426,3xx | Limites
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429,1xx | Poste de sectionnement de Boujailles | ||||||||||||||
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429,222 | Boujailles (818 m) | ||||||||||||||
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429,305 | PN no 8 sur la D 473 | ||||||||||||||
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434,953 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Mouremboz | ||||||||||||||
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437,150 | Frasne (858 m) | ||||||||||||||
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437,412 | Bif. | ||||||||||||||
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437,764 | Passage sous la D 471 | ||||||||||||||
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Ligne de Frasne à Verrières-de-Joux (frontière) | vers Verrières-de-Joux | ||||||||||||||
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441,412 | Pont sur le Drugeon | (10 m) | |||||||||||||
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442,446 | Tunnel du Bouquet | (993 m) | |||||||||||||
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443,647 | Pont sur le Drugeon | (15 m) | |||||||||||||
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444,500 | Tunnel des Oies | (116 m) | |||||||||||||
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445,225 | Tunnel du Martinet | (238 m) | |||||||||||||
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446,089 | Vaux-et-Chantegrue (870 m) | ||||||||||||||
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449,617 | Pont sur le Doubs | (41 m) | |||||||||||||
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450,337 | Pont sur la D 437 ; ligne de Pontarlier à Foncine-le-Haut (voie métrique) | (16 m) ; vers Pontarlier | |||||||||||||
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450,768 | Labergement-Sainte-Marie (867 m) | ||||||||||||||
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Ligne de Pontarlier à Foncine-le-Haut (voie métrique) | vers Foncine-le-Haut | ||||||||||||||
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451,628 | Tunnel de Labergement | (525 m) | |||||||||||||
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453,017 | Ponts sur le Doubs | (43 m) | |||||||||||||
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454,128 | |||||||||||||||
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454,173 | Les Longevilles - Rochejean (892 m) | ||||||||||||||
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Ligne de Pontarlier à Vallorbe (frontière) | vers Pontarlier | ||||||||||||||
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454,504 | Tunnel du Mont-d'Or | (
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Frontière
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Section de séparation 25 kV – 50 Hz SNCF / 15 kV – 16,7 Hz CFF | |||||||||||||||
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Vallorbe (806 m ;
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Ligne CFF Cossonay – Vallorbe | vers Cossonay-Penthalaz | ||||||||||||||
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [850/1] Dijon - Mouchard et [850/2] Mouchard - Vallorbe (Suisse) », p. 155-156.
- Données publiées par SNCF Réseau concernant la ligne no 850 000 — ainsi que les lignes connexes, sur SNCF Open Data (site consulté le ).
- Géoportail — dont ses anciennes cartes et photographies aériennes — et Google Maps (sites consultés le ), pour la disposition géographique des infrastructures ici représentées.
- Portail du chemin de fer
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