Gare de Turnhout

Turnhout
Image illustrative de l’article Gare de Turnhout
Le bâtiment de la gare.
Localisation
Pays Belgique
Ville Turnhout
Coordonnées géographiques 51° 19′ 20″ nord, 4° 56′ 20″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88219071
Services InterCity (IC)
Touristique (T)
Caractéristiques
Ligne(s) ligne 29, d'Aarschot à Tilbourg
Voies 2 (anciennement 3)
Quais 2 (latéraux)
Historique
Mise en service
réouverture
Fermeture

La gare de Turnhout (en néerlandais : station Turnhout) est une gare ferroviaire belge de la ligne 29, d'Aarschot à Tilbourg (Pays-Bas), située dans la ville de Turnhout dans la province d'Anvers en Région flamande.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) (et Touristiques (T) durant les vacances d'été).

Situation ferroviaire

Histoire

La ligne de Lierre à Turnhout via Herentals, est mise en service le par la Société anonyme du chemin de fer de Turnhout[1], qui en confie immédiatement l'exploitation à la Société anonyme des chemins de fer d'Anvers à Rotterdam, laquelle est intégrée au Grand Central Belge en 1863. En 1867, cette compagnie prolonge la ligne au-delà de la frontière hollandaise, vers Turnhout[1].

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, la faiblesse du trafic conduit la SNCB à reporter sur la route le transport des voyageurs à partir du . La ligne reste utilisée pour le transport des marchandises[1].

Grâce à la mobilisation des habitants et de la ville de Turnhout, les trains de voyageurs réapparaissent le [2] avec quelques trains le matin et le soir. Cet embryon de desserte est étendu à un train par heure en 1976[réf. souhaitée].

La ligne sera électrifiée de Turnhout à Herentals entre 1983 et 1984 ; la mise en service des trains électriques sur la ligne allant de pair avec l'instauration du plan IC-IR.

Service des voyageurs

Accueil

Desserte

Turnhout est desservie par des trains InterCity (IC) et Touristiques (ICT) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 15 : Anvers - Lierre - Mol - Hasselt (voir brochure SNCB de la ligne 15[3]).

En semaine, la desserte est constituée de deux trains IC par heure : des trains IC-11 effectuant le trajet Binche - La Louvière-Sud - Braine-le-Comte - Bruxelles-Midi - Malines - Herentals - Turnhout ; des trains IC-30 effectuant le trajet Turnhout - Herentals - Lierre - Anvers-Berchem - Anvers-Central. Les Week-end et fériés, la desserte est uniquement constituée de trains IC-30, circulant comme en semaine. Durant les vacances d'été, un train T relie sept jours sur sept Neerpelt à Blankenberge, le matin, et effectue le trajet inverse en fin d'après-midi. Il permet également d'atteindre Malines, Termonde, Gand et Bruges.

Intermodalité

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[4].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Turnhout
SemaineSamediDimanche
197739525-
19784545679
1979487114107
1980429148151
1981491204157
198249555128
198342047193
1984623206363
1985762326521
1986811342538
1987814415506
1988838328716
1989936468574
19901 039579915
1991990516817
1992938466789
19931 015518727
19941 244722636
19951 110627817
19961 075520-
19971 159910-
19981 1749881 156
19991 069578710
20001 410566783
20011 487510794
20021 137554664
20031 159778846
20041 273592975
20051 412574866
20061 397670896
20071 378592928
2008---
20091 217481868
2010---
2011---
20121 540655600
20131 574657782
20141 504534997
20151 415563955
20161 414504838
20171 608657978
20181 6427081 130
20191 5815941 101
20201 010535902
2021---
20221 3117651 057
20231 556141178
20241 681705964

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment de style néo-renaissance flamande date de 1896 ; il fut construit en remplacement du bâtiment d'origine, de 1855[5] lequel était fort semblable à celui de la gare de Herentals, également démoli. La marquise recouvrant les trois voies à quai du bâtiment de 1896 est originaire d'Anvers : elle avait été construite pour l'ancienne gare en bois d'Anvers-Est (actuellement Anvers-Central)[6],[7].

Dans les années 1960, alors que seuls des trains de marchandises desservaient encore Turnhout, la marquise, en mauvais état, est démolie. Le bâtiment, dépourvu de sa marquise, a survécu ; il est classé depuis 1999[5].

Notes et références

  1. 1 2 3 Paul Kevers, « Belgische Spoorlijnen : L. 29 : Aarschot - Weelde grens (Tilburg) », sur spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
  2. « ST/H/PA - Turnhout », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com (consulté le ).
  3. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be (consulté le ).
  4. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
  5. 1 2 (nl) « Station Turnhout | Inventaris Onroerend Erfgoed », sur inventaris.onroerenderfgoed.be (consulté le ).
  6. « Colofon », sur www.mariusbroos.nl (consulté le ).
  7. (nl-BE) « Van Antwerpen-Oost naar Antwerpen-Centraal – Tussen Geraardsbergen en Antwerpen » (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Anvers-Central Tielen IC Terminus Terminus
Binche
ou La Louvière-Sud
Tielen IC
(en semaine)
Terminus Terminus
Blankenberge Tielen T
(saisonnier : l'été)
Terminus Terminus
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