Gare de Yoshitomi (Kyoto)
| Yoshitomi | |||
 Le bâtiment voyageurs en 2007. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Japon | ||
| Commune | Nantan | ||
| Secteur | Yagi | ||
| Adresse | 京都府南丹市八木町木原ヒジカ坪16 | ||
| Coordonnées géographiques | 35° 05′ 32″ nord, 135° 29′ 55″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Exploitant | JR West | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Ligne Sagano | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 20 juillet 1935 | ||
| Géolocalisation sur la carte : préfecture de Kyoto
Géolocalisation sur la carte : Japon
| |||
La gare de Yoshitomi (吉富駅, Yoshitomi-eki) est une gare ferroviaire située à Nantan, dans la préfecture de Kyoto au Japon, située sur la ligne Sagano. La gare est exploitée par la compagnie JR West. Elle porte le nom de l'ancien village de Yoshitomi (ja)[N 1], dans lequel elle se trouve.
Situation ferroviaire
La gare de Yoshitomi est située au point kilométrique (PK) 32,3 de la ligne principale San'in (appelée à cet endroit ligne Sagano). Elle se trouve dans le bloc de Hijigatsubo (ヒジガ坪) du quartier Kiwara (木原) du secteur Yagi (八木町) de la ville de Nantan[2]. Kiwara était aussi un village indépendant, mais était déjà fusionné au village de Yoshitomi depuis le [3].
Histoire
La gare de Yoshitomi est ouverte dans le village de Yoshitomi (ja) du district de Funai le [4] entre les gares de Yagi et de Sonobe, par la société gouvernementale des chemins de fer japonais sur la ligne principale San'in[4]. Il ne prend alors en charge que les passagers venant des gares entre celles de Kyoto et de Fukuchiyama, ainsi que ceux venant de la gare d'Osaka[5]. Elle est cependant fermée le , avant de rouvrir seulement le [4]. Le , dû à la privatisation des chemins de fer nationaux, la gare est désormais prise en charge par JR West, puis le , après le début de l'assignation de surnoms aux sections de ligne, elle est assignée à la nouvelle « ligne Sagano »[4]. Le , la gare est déplacée de 200 mètres en amont sur la ligne et des installations d'aiguillage sont construites[4],[6]. Des portilons automatiques sont installés dans la gare le [7]. À partir du , les cartes à puce du service ICOCA sont utilisables à la gare de Yoshitomi. Le , la section de la ligne Sagano entre les gares de Yagi et de Sonobe est rouverte à double voie et les installations d'aiguillage sont démantelées après. Le , un système de numérotage des stations de la ligne Sagano est introduit et le code « JR-E15 » y est assigné[8],[9].
Service des voyageurs
Accueil
La gare dispose d'un bâtiment voyageurs construit au niveau du sol à l'est des voies, adossé au quai 1. Comprenant deux étages et un stationnement souterrain, il abrite aussi un bureau de poste et un centre communautaire et un guichet automatique bancaire. Les deux voies, au niveau du sol, sont flanquées d'un quai latéral de chaque côté. Une passerelle permet de se rendre au quai 2, du côté ouest des voies. On trouve des guichets de vente de billets de train automatiques acceptant la carte ICOCA ainsi qu'un portillon permettant d'accéder aux quais dans le bâtiment voyageurs.
La gare n'a pas d'employés[2]. On trouve un stationnement cyclable en face de la gare, ainsi qu'un rond-point au sud permettant l'embarquement dans des voitures. Le quai d'embarquement pour les autobus se trouve dans ce même rond-point.
Desserte
La gare comprend deux quais de part et d'autre des voies, dont les deux voies sont disposées de la façon suivante :
- Ligne Sagano
- Quai 1
- Quai 2
- voie 2 : direction Sonobe et Fukuchiyama
Jusqu'en 1989, la gare ne disposait que d'une voie et d'un quai très court, et même certains trains du service local passaient la gare sans s'arrêter[N 2].
Gares adjacentes
| « | Service | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Yagi | Ligne Sagano (service rapide) | Sonobe | ||
| Yagi | Ligne Sagano (service local) | Sonobe |
Intermodalité
Les autobus de la société privée Keihan Kyōto Kōtsū (ja) desservent la gare, à l'arrêt « Gare de JR Yoshitomi » (JR吉富駅), nommément les lignes 3 et 46[10].
Dans les environs
Les lieux d'intérêts les plus proches sont le sanctuaire shinto Ikimi Tenman-gū (ja) (生身天満宮), le temple bouddhiste Kyoto Taishaku-ten (京都帝釈天)[11], la route nationale 9 (en), l'autoroute Kyoto Jūkan (en) et la route préfectorale 451 (ja) entre autres.
Notes et références
Notes
- ↑ Le village de Yoshitomi (吉富村), dans le district de Funai, est absorbé par le bourg de Yagi avec deux autres municipalités le . Yagi fusionne avec trois bourgs voisins pour créer la ville de Nantan le [1].
- ↑ C'était aussi le cas pour les gares de Namikawa et de Takatsu (en) sur la même ligne San'in, ainsi que pour la gare de Fuchigaki sur la ligne Maizuru.
Références
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 吉富駅 (京都府) » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (ja) Acha, « パラパラ地図京都府 », sur Municipal transition para para map, (consulté le ).
- 1 2 (ja) « サービスのご案内 » [« Information sur les services »], sur JR West, (consulté le ).
- ↑ (ja) Rizō Takeuchi (dir.) et 角川日本地名大辞典編纂委員会, 角川日本地名大辞典 (ja) : XXVI : 京都府 [« Grand dictionnaire Kadokawa des noms de lieux du Japon 26 - Préfecture de Kyoto »], vol. I, Kadokawa Shoten, , 1515 p.
- 1 2 3 4 5 Ishino 1998, p. 300.
- ↑ (ja) « 鉄道省告示 第266号 », Kanpō (en), Imprimerie nationale (en), no 2552, .
- ↑ (ja) « JR気動車客車情報 89年版 » [« Tableau des trains de passagers à combustion diesel de la JR 1989 »], JR年表, ジェー・アール・アール, , pp. 144 (ISBN 4-88283-110-4).
- ↑ (ja) « JR気動車客車編成表 '99年版 » [« Tableau des trains de passagers à combustion diesel de la JR 1999 »], JR年表, ジェー・アール・アール, , pp. 186 (ISBN 4-88283-120-1).
- ↑ (ja) « 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ » [« Les « numéros de station » seront appliqués à un total de 300 sur 12 lignes de la région du Kinki »], sur JR West, (consulté le ).
- ↑ (ja) « 「駅ナンバー」一覧表 » [« Liste des « numéros de station » »], JR West, (lire en ligne).
- ↑ (ja) « 南丹版 », sur Keihan Kyōto Kōtsū, (consulté le ).
- ↑ (ja) « 周辺地図観光情報 », sur JR West, (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
Liens externes
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