Haijing 2901

Haijing 2901 (海警 2901)
Type Patrouilleur
Classe classe Zhaotou
Histoire
A servi dans Garde côtière chinoise Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Constructeur Chantier naval de Jiangnan, Shanghai
Fabrication acier
Quille posée Fin 2014
Lancement 19 mai 2015
Commission 2016
Statut en service
Caractéristiques techniques
Longueur 165 m[1],[2]
Maître-bau 21,8 m[1]
Déplacement 10000 tonnes
À pleine charge 12000 tonnes[1]
Tonnage 11859[3]
Propulsion
Vitesse 25 nœuds (46 km/h)[1]
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
Rayon d'action 15000 milles marins (28000 km) (estimation)
Aéronefs 2 hélicoptères Z-8
Carrière
Pavillon Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Indicatif BPQD9
MMSI 413875041[4]
IMO 9756016

Le Haijing 2901 (海警 2901), ou CCG 2901, est un patrouilleur de la Garde côtière chinoise (Zhongguo Haijing en chinois, China Coast Guard en anglais), le navire de tête de la classe Zhaotou.

Conception

L’aspect le plus remarquable des navires de classe Zhaotou est leur taille massive. Le navire mesure 165 mètres de long[2] et 21,8 m de large[1], il a un déplacement de 10000 tonnes à vide et de 12000 tonnes à pleine charge[5], dépassant en taille les patrouilleurs de classe Shikishima japonaise, qui étaient les plus grands garde-côtes armés au monde avant son apparition[6], ainsi que les croiseurs de classe Ticonderoga et les destroyers de classe Arleigh Burke de l’US Navy (il est décrit comme environ 50 % plus grands que les premiers)[7],[8]. Sa grande taille donne au navire beaucoup de capacité d’emport de carburant et de vivres pour mener à bien des missions prolongées en haute mer[9].

Le navire est armé d’un canon naval H/PJ-26 de 76 mm, de deux canons auxiliaires de 30 mm et de deux mitrailleuses antiaériennes. Il peut naviguer à une vitesse maximale de 25 nœuds (46 km/h) et avec une autonomie de plus de 10000 milles marins (19000 km). On estime son rayon d'action à 15000 milles marins (28000 km). Le navire peut transporter deux hélicoptères Z-8 et plusieurs bateaux[5],[9],[10]. Le navire possède une grande plate-forme pour hélicoptères et un hangar pour accueillir de gros hélicoptères Z-8[7],[5]. On suppose que le navire est propulsé par des moteurs Diesel MAN de grande puissance[11],[12].

Historique

La construction du Haijing 2901 s’est déroulée au chantier naval de Jiangnan à Shanghai[1] et s’est terminée à la fin de 2014. Il a pris la mer pour la première fois le 19 mai 2015, pour effectuer ses essais en mer dans la mer de Chine orientale[6]. Il a été mis en service en 2016[13]. Le chiffre « 2 » dans son numéro de coque indique que le navire relève de la branche de la mer de Chine orientale de la Garde côtière chinoise[11],[12].

D’après le South China Morning Post, se basant sur les données de suivi des navires (AIS), le CCG 5901 a patrouillé dans les eaux autour des îles Natuna en Indonésie, situées dans le nord de la province des îles Riau, qui sont riches en ressources naturelles. Le navire aurait quitté le 16 décembre 2022 le port chinois de Sanya, sur l’île de Hainan, et serait arrivé dans la zone économique exclusive (ZEE) indonésienne le 30 décembre 2022. Les analystes ont déclaré que cette décision était probablement un « signal pour l’Indonésie et le Viêt Nam » alors qu’ils finalisaient des pourparlers visant à délimiter leurs ZEE respectives en mer de Chine méridionale[14].

Le Haijing 2901 a joué un rôle de premier plan en octobre 2024 dans les exercices militaires chinois autour de Taïwan, que Pékin a lancés comme un avertissement au nouveau président de Taïwan sur son rejet des revendications de la Chine sur l’île autonome. Il s’agissait d’un déploiement inhabituel pour une branche militaire qui, dans d’autres pays, se concentre généralement sur l’application de la loi et le sauvetage. Les garde-côtes sont traditionnellement chargés d’arrêter les contrebandiers, de faire respecter les règlements de pêche et d’effectuer des sauvetages. Mais la transformation par la Chine de sa garde côtière en une force capable de prendre la tête des affrontements en haute mer est un élément vital et révélateur de la stratégie de Pékin pour dominer une partie du Pacifique[15].

Notes et références

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ivan Gogin, « 14! HAIJING 2901 patrol ships (2015-2016) », sur NAVYPEDIA.
  2. 1 2 (en-US) « ZHONG GUO HAI JING 2901 Current Position IMO 9756016, Patrol Vessel », sur Marine Vessel Traffic (consulté le ).
  3. ↑ (en) « ZHONG GUO HAI JING 2901, Patrol Vessel - Details and current position - IMO 9756016 », sur VesselFinder (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Ship ZHONG GUO HAIJING 2901 (Patrol Vessel) Registered in China - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9756016, MMSI 413875041, Call sign BPQD9 », sur MarineTraffic (consulté le ).
  5. 1 2 3 (en-US) Chuck Hill, « The Chinese Coast Guard to Build World's Largest Offshore Patrol Vessel – And More », sur Center for International Maritime Security, (consulté le ).
  6. 1 2 (en-US) Ryan D. Martinson, « East Asian Security in the Age of the Chinese Mega-Cutter », sur Center for International Maritime Security, (consulté le ).
  7. 1 2 (en-US) Franz-Stefan Gady, « Beijing Builds 'Monster' Ship for Patrolling the South China Sea », sur The Diplomat, (consulté le ).
  8. ↑ (en-US) Jr Ng, « Coast Guard with Muscles », sur Asian Military Review, (consulté le ).
  9. 1 2 (en) Tyler Rogoway, « Why China Is Building The World's Largest "Coast Guard" Cutter », sur Jalopnik, .
  10. ↑ Joshua Hickey, Andrew S. Erickson et Henry Holst, China Maritime Law Enforcement Surface Platforms: Order of Battle, Capabilities, and Trends, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 9781591146933, lire en ligne), p. 119-124.
  11. 1 2 « 江南造船万吨海警船下水涂装完成 », sur eworldship.com,‎ (consulté le ).
  12. 1 2 Mathew Arun, « China to have 10,000-ton coast guard vessel in East China Sea by next year », sur DefPost, .
  13. ↑ « Haijing 2901 » (consulté le ).
  14. ↑ « Haijing 3901 (CCG 5901) Masuki Perairan Natuna, Inilah Kapal Penjaga Pantai Terbesar di Dunia », sur Indomiliter.com, (consulté le ).
  15. ↑ (en-US) « China’s Heavyweight Coast Guard Ships Bring Muscle to Sea Disputes », sur DredgeWire, (consulté le ).

Liens externes

  • icône décorative Portail des marines de guerre
  • icône décorative Portail de la Chine
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.