Lioré et Olivier

Lioré et Olivier
Création
Disparition
Fondateurs Fernand Lioré et Henri Olivier
Siège social France
Activité Secteur aéronautique et spatial
Autogyre LeO C-302 construit sous licence Cierva (1939).
Au large des côtes de Provence, un des hydravions quadrimoteurs Lioré et Olivier H-242, des lignes méditerranéennes d´Air France, croise un paquebot du service Marseille-Tunis en 1934.

Lioré et Olivier est un constructeur aéronautique français de l'entre-deux-guerres.

Historique

La Société de Constructions Aéronautiques d'hydravions « Lioré et Olivier », constituée avant la Seconde Guerre mondiale, fut ainsi nommée à partir des patronymes de ses deux fondateurs, Fernand Lioré et Henri Olivier[1].

Elle s'installe de 1911 à la fin des années 1920 à Levallois-Perret (Hauts-de-Seine)[1]. Paul Asantchéeff[2] dirige le bureau d'études d'Argenteuil et Marcel Riffard puis Edmond Benoit celui de Clichy[3].

Elle disposait de trois usines. Lors de la nationalisation des industries aéronautiques de 1936, les usines d’Argenteuil et de Clichy ont été intégrées à la SNCASE, alors que l'usine de Rochefort ralliait la SNCASO.

Liste des appareils

Voir aussi

Bibliographie

Liens externes

Notes et références

  1. 1 2 Gérard Hartmann, « Les premiers hydravions Lioré et Olivier », p. 6
  2. Gérard Hartmann, « Qui êtes-vous Monsieur Asantchéeff ? » [PDF], sur hydroretro.net
  3. Hartmann, op. cit.
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