Ph. Marot, Gardon et Cie

Ph. Marot, Gardon et Cie
Ph. Marot, Gardon et Cie.
Création	1898
Disparition	1902
Siège social	Paris  France
Activité	Construction automobile
Produits	Voitures, Tricycles

Ph. Marot, Gardon et C^ie est un constructeur automobile français.

Ph. Marot, Gardon et Cie
Marot-Gardon tricycle (1899)[1].
Marque	Marot-Gardon
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	de Dion-Bouton
Cylindrée	327 cm3
Puissance maximale	2,75 ch (2 kW)

Ph. Marot, Gardon et Cie
Marot-Gardon 5HP (1900)[2].
Marque	Marot-Gardon
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Daniel Augé et Cie
Puissance maximale	4,5 ch (3,3 kW)
Boîte de vitesses	3

L’entreprise basée à Paris a commencé à produire des automobiles en 1898. Le nom de la marque était Marot-Gardon. L’usine était située au 33 rue Brunel^[3]. L’usine principale était située dans la petite ville de Corbie^[4]. Le Marot-Gàrdon à quatre roues est un intermédiaire entre la voiture et le char. Le moteur provient de la société Daniel Augé et Cie. Le moteur bicylindre a 1362 cc avec un alésage de 85 mm et une course de 120 mm. La puissance du moteur est comprise entre 4,5 et 5 ch à 700 tr/min. Les valeurs ont été déterminées à l’aide d’un banc d’essai de frein moteur. La boîte de vitesses avait trois vitesses. Les vitesses maximales atteintes dans les rapports étaient de 8, 18 à 35 km/h. L’espace est destiné à deux personnes, un maximum de trois personnes. Le plus petit rayon de braquage est de 7,5 m. Le poids du véhicule était de 550 kg^[5].

La production s’est terminée en 1902.

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