Shikishima (PLH 31)
| Shikishima (PLH 31) | |
 Le Shikishima (PLH 31) en 2014. | |
| Autres noms | しきしま |
|---|---|
| Type | Aviso porte-hélicoptères |
| Classe | Shikishima |
| Histoire | |
| A servi dans | Garde-côtes du Japon |
| Chantier naval | Ishikawajima-Harima, Tokyo |
| Quille posée | 24 août 1990 |
| Lancement | 27 juin 1991 |
| Armé | 9 avril 1992 |
| Statut | Actif |
| Équipage | |
| Équipage | 110 + 30 pour le groupe aérien |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 150 m |
| Maître-bau | 17 m |
| Tirant d'eau | 6 m |
| Déplacement | 6 500 t. |
| Tonnage | 7 175 t. |
| Propulsion | 2 moteurs Diesels SEMT Pielstick 19 PC 2-5 V 400 2 hélices |
| Puissance | 20 800 cv 15 290 kW |
| Vitesse | 25 nd |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 x 2 Oerlikon 35 mm 2 x 1 JM61 Sea Vulcan de 20 mm 2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm 2 canons à eau |
| Électronique | En 2007 : 1 radar de navigation JMS 1596 1 radar de recherche surface JMS 830 1 radar surface-air OPS-14C 1 radar de contrôle hélicoptère JMI 3000 Système de transmissions par satellite Inmarsat |
| Rayon d'action | 20 000 mille marin à 14 nd |
| Aéronefs | 2 Eurocopter AS-332 Super Puma |
| Carrière | |
| Pavillon | Japon |
| Port d'attache | Yokohama |
| Indicatif | Numéro IMO 9009566 |
| MMSI | 431004000 |
| IMO | 9009566 |
Le Shikishima (PLH 31) (しきしま) est, en 2013, le plus grand navire des garde-côtes du Japon[1]. PLH signifiant Patrol Vessel Large with Helicopter.
Historique
Il est à l'origine construit par l'agence de sécurité maritime (qui deviendra en 2000 les garde-côtes du Japon) pour l’escorte des navires transportant du plutonium venant de France et du Royaume-Uni pour les réacteurs nucléaires japonais, c'est à sa mise en service le plus grand navire garde-côtes au monde. Il effectue une seule escorte en 1992 de l'Akatsuki Maru (ex-Pacific Crane), un navire de 4 800 t chargé de transporter une tonne de plutonium depuis Le Havre[2] puis il est assigné la préfecture maritime de Yokohama. Son coût est estimé en 2009 à 35 milliards de yens (272 millions d'euros en ).
Il effectue des missions de lutte contre la piraterie en Asie du Sud-Est[3] et effectue régulièrement des croisières vers les îles Senkaku et Okinotorishima, zones litigieuses avec la Chine[4].
Succession
À la suite d'une loi anti-piraterie voté en 2009, il a été décidé en 2010 la construction de deux navires basés sur sa coque. Le premier est l'Akitsushima (PLH-32) armé d'un canon de 40 mm lancé par IHI Marine United le [5] et qui est livré le [6],[7], le coût total est de 32 milliards de yens (234 millions d'euros en ), en 2022, un total de cinq a été construit. Leur durée de vie prévue est de 25 ans.
Notes et références
- ↑ (en) Eric Wertheim, Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World : Their Ships, Aircraft, and Systems, Naval Institute Press, , 1124 p. (ISBN 978-1-59114-955-2, lire en ligne), p. 402
- ↑ « Les Japonais vont transporter une tonne de plutonium par mer », sur Les Échos , (consulté le )
- ↑ (en)« Philippine Coast Guard and Japan Coast Guard to hold Anti-Piracy Training in Manila », sur Philippine Coast Guard, (consulté le )
- ↑ (en)James Simpson, « MSDF Ships Visit Yokohama’s Minato Mirai », sur Japan Security Watch, (consulté le )
- ↑ (ja)« 海保最大級の巡視船が完成、進水式で披露 », sur News24, (consulté le )
- ↑ (en)« Current Ship Projects », sur SeaWaves, (consulté le )
- ↑ (en) « Large Patrol Vessel Akitsushima (PLH-32) Enters Japan's Coast Guard Service », sur Navy Recognition, (consulté le ).
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