Gare de Lede

Lede
Image illustrative de l’article Gare de Lede
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays Belgique
Commune Lede
Adresse Place de la Station
9340 Lede
Coordonnées géographiques 50° 58′ 14″ nord, 3° 59′ 08″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
SNCB-Holding
Exploitant SNCB
Code UIC 88950675
Services InterCity (IC)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 50, Bruxelles à Gand
Voies 2
Quais 2
Altitude 15 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

La gare de Lede est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située sur le territoire de la commune de Lede, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.

Édifiée par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost, elle est mise en service en 1856 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 15 m d'altitude, la gare de Lede est située au point kilométrique[1] (PK) 34,622 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares d'Alost et de Serskamp.

Voies, quais et bâtiment voyageurs
Intérieur de la gare.

Histoire

La « station de Lede », construite par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost, est mise en service le [2] pour le compte de l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Alost à Schellebelle[3].

Elle est dotée d'un bâtiment des recettes, dû à l'architecte Jean-Pierre Cluysenaar[4] , mélangeant la brique et le bois[5] avec des tuiles de plusieurs couleurs de la briqueterie Josson & Delanghe. Il possédait des ressemblances avec celui de la gare de Zandbergen et sera démoli en 1976. Une maison bourgeoise présentant une ressemblance frappante sera érigée en 1858 à De Pinte, en face de la gare[6]. En 1976, la SNCB fait construire à Lede une gare en brique et en béton réalisée par l’architecte Juliaan Moens[7].

Le , un accident ferroviaire est survenu près de la gare de Lede lorsqu'une rupture d'attelage a scindé en deux un train de Gand à Genk constitué de plusieurs automotrices. Le freinage automatique d'urgence a rapidement amené la tête du train à s'arrêter tandis que les voitures de queue l'ont rattrapé et percutée. Seize occupants ont été blessés dans la collision[8].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, ouvert les lundis, jeudis et vendredis, ainsi qu'un automate de vente[9]. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Lede est desservie par des trains InterCity (IC) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50 (Bruxelles - Gand) (voir brochure SNCB[10]).

En semaine, Lede possède deux dessertes régulières cadencées à l’heure ainsi que quelques trains supplémentaires :

Les week-ends, et jours fériés la desserte est restreinte à deux services circulant chacun toutes les heures dans chaque sens :

  • des trains IC-20 entre Gand-Saint-Pierre et Lokeren via Bruxelles ;
  • des trains IC-29 entre La Panne, Gand-Saint-Pierre et Landen.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[9]. Des bus desservent la gare[9].

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[11].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Lede
SemaineSamediDimanche
19771 934427385
19781 737448382
19791 762402281
19801 684333300
19811 896391320
19821 778464312
19831 512314213
19841 714255181
19851 728286230
19861 577264177
19871 448281189
19881 570275185
19891 693309191
19901 681248188
19911 699263193
19921 689282176
19931 519292194
19941 647289170
19951 602252162
19961 776352159
19971 776285155
19981 604359212
19991 464356220
20001 506391290
20011 692458269
20021 569418258
20031 639378272
20041 516356290
20051 691452326
20061 469466325
20071 748460402
2008---
20091 813424312
2010---
2011---
20121 580472432
20131 535441391
20141 707499397
20151 547267194
20161 304407336
20171 449426369
20181 236407392
20191 435445404
2020818339293
2021---
20221 150406392
20231 540575513
20241 433509432

Galerie de photos

Notes et références

  1. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. ↑ (nl) Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Lede lire (consulté le 1er juillet 2012).
  3. ↑ (nl) Archive pandora, 50 Brussel Noord - Gent lire (consulté le 1er juillet 2012).
  4. ↑ Erfgoeddenderland.be, Langs het spoorwegverleden van Lede.
  5. ↑ « Les gares belges d'autrefois. La gare de Lede I-II. Guy Demeulder », sur garesbelges.be (consulté le ).
  6. ↑ (nl) « Burgerhuis », sur inventaris.onroerenderfgoed.be, (consulté le )
  7. ↑ (nl) « Architect Jean-Pierre Cluysenaar », sur SpoorwegknooppuntFGRA (consulté le ).
  8. ↑ (nl) « Treinongeval Lede maakt zestien lichtgewonden (update) », De Standaard, (consulté le ).
  9. 1 2 3 « SNCB - Lede » (consulté le ).
  10. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiatrain.be, (consulté le ).
  11. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Gand-Saint-Pierre Serskamp IC
(en semaine)		 Alost Landen
La Panne
ou Gand-Saint-Pierre		 Serskamp IC
(week-ends et fériés)		 Alost Landen
Gand-Saint-Pierre Wetteren IC
(en semaine)		 Alost Tongres
Gand-Saint-Pierre Wetteren IC
(week-ends et fériés)		 Alost Lokeren
Gand-Saint-Pierre Serskamp
ou Wetteren		 P
(en semaine)		 Alost Schaerbeek
Gand-Saint-Pierre Serskamp P
(en semaine)		 Alost Alost
ou Grammont
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